商務部、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、銀監(jiān)會等部門發(fā)布關于推進商品交易市場轉型升級的指導意見。意見提出，商品市場信息化、標準化、集約化建設水平明顯提高，供應鏈管理和平臺化發(fā)展成效顯著，多功能、多層級商品市場體系更加完善;到2020年，形成一批轉型升級績效較好的百億級專業(yè)市場和千億級綜合市場，建設一批平臺化示范市場。

該意見指出要大力發(fā)展智慧物流，鼓勵商品市場依托區(qū)位和資源優(yōu)勢，建設一批商貿物流中心、倉儲基地和配送中心，引進、培育一批服務優(yōu)質、運作高效的物流企業(yè)，完善運輸、裝卸、加工等流通設施建設，加快流通設施標準化應用，提高物流科技水平。鼓勵建立統(tǒng)一規(guī)范的物流信息平臺，優(yōu)化配送流程，提高運行效率。利用新技術新設備，實現(xiàn)物流實時跟蹤和可視化管理，增強物流安全性和精準性。鼓勵商品市場與機場、車站、港口、倉儲基地等建立長期穩(wěn)定的合作關系，加強流通節(jié)點銜接，開展多式聯(lián)運，進一步降低流通成本。

智能物流就是利用物聯(lián)網、傳感網和互聯(lián)網，實現(xiàn)貨物運輸過程的自動化運作和高效化 的管理，提高物流行業(yè)的服務水平，降低成本，減少自然資源和市場資源的消耗。 智能物流具有數(shù)據智慧化、網絡協(xié)同化和決策智慧化的特征，也就是說要實現(xiàn)智能物流 功能上的“六個正確”或者“六個適合”，適合的貨物、適合的數(shù)量、適合的地點、適合的 質量、適合的時間、適合的價格，要物品識別、地點跟蹤、物品溯源、監(jiān)控和實時協(xié)議。

智慧物流價值鏈

智能物流的技術主要有四個方面：自動識別、數(shù)據挖掘、人工智能、GIS 技術。典型技 術就是 GPS，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)基于地理的服務，主要是網點標注，一些物流地圖、 片區(qū)的劃分、快速的分單、車輛的監(jiān)控、配送路線的優(yōu)化和物流運轉過程中形成的數(shù)據 統(tǒng)計和服務。

自動識別技術。自動識別技術就是應用一定的識別裝置，自動地獲取被識別物品的相關信息，并提供給 后臺的計算機處理系統(tǒng)。自動識別技術將計算機、光、電、通信和網絡技術融為一體， 與互聯(lián)網、移動通信等技術相結合，實現(xiàn)了全球范圍內物品的跟蹤與信息的共享，從而 給物體賦予智能，實現(xiàn)人與物體以及物體與物體之間的溝通和對話。

物流裝備技術。智能物流裝備主要包括物流工程建設項目中的倉庫、輸送、揀選、搬送、配送系統(tǒng)。根據目前統(tǒng)計的數(shù)據，我國智能物流設備市場的容量到 2014 年已經達到了 496 億，增長 了 28%，2015 年已經達到 684 億，預計到 2018 年智能物流裝備市場容量將達到 1360 億，年增速將超過 20%以上，這為物流裝備市場提供了很大的發(fā)展機會。

物流概念股：怡亞通、順豐控股、新海股份、三泰控股、傳化股份、鐵龍物流、外運發(fā)展、中儲股份、飛力達、永利股份、飛馬國際、華貿物流、禾嘉股份、象嶼股份、華鵬飛、新寧物流、大楊創(chuàng)世、音飛儲存、東杰智能、艾迪西、澳洋順昌、長江投資、萬林股份、中儲股份、保稅科技、交運股份。