目前工信部正組織起草智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系方案，修改完善以后將對(duì)外公開發(fā)布。華為、大唐等國內(nèi)巨頭力推的LTE-V，有望成為中國技術(shù)路線圖標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)LTE-V預(yù)計(jì)在 2016下半年和 2017上半年分步凍結(jié)，2018年開始商用推廣，這將為國內(nèi)通信產(chǎn)業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展帶來重大機(jī)遇。

隨著窄帶物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)NB-IoT、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)LTE-V的制定，物聯(lián)網(wǎng)正迎來快速發(fā)展機(jī)遇。未來LTE-V終端領(lǐng)域，每年新增市場空間將達(dá)到500億元左右;在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)市場，每年新增市場空間將達(dá)到2000億元以上規(guī)模。多個(gè)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重磅政策將于近期陸續(xù)出臺(tái)，在LTE-V領(lǐng)域有深入布局的公司值得關(guān)注。

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